青岛首批200辆氢能电车上路，续航可达100公里，年底将投放5000到1万辆

秒换氢，续航100公里不打折……6月3日，在青岛西海岸新区，首批(shǒupī)200辆共享(gòngxiǎng)氢能共享单车开始投放市场，主要在泊里镇周边。据介绍，这也(yě)是全省镇域首批氢能单车。随着近两年光伏电解水制氢的发展，成本(chéngběn)大幅下降，氢能应用迎来了爆发式增长。

全省镇域首批 200辆氢能单车上路(shànglù)

打开微信，扫码开锁，你就可以骑着(qízhe)最新的氢能共享单车上路了。据介绍，这些氢能单车由华旺（青岛）能源(néngyuán)科技有限公司提供(tígōng)，首批共200辆。目前主要在泊里镇，共设置338个规范停放点位，市民(shìmín)扫码就可以骑行。

氢能单车有啥特点？华旺（青岛）能源科技有限公司(yǒuxiàngōngsī)负责人刘博说(liúbóshuō)，跟传统的电池相比(xiāngbǐ)，氢燃料电池更环保，反应过程只产生水。其次，续航更加持久(chíjiǔ)，一次换氢可以行驶100公里，并且不受环境气温影响。

光伏(guāngfú)电解氢成本降低 氢能电车迎来新机遇

记者采访时了解到，氢能(qīngnéng)电池技术已经比较成熟。这两年爆发式增长，得益于光伏电解水制氢的发展，成本越来越低(yuèláiyuèdī)。这使得氢能电车快速(kuàisù)发展。根据网上公开报道，目前使用氢能电动车(diàndòngchē)的并不多。为何青岛起步这么早?

此前，中国石化青岛炼化攻克了耐氯电极技术、高性能极板(jíbǎn)设计以及海水循环系统等(děng)关键技术难题。2024年12月13日，青岛西海岸新区正式试运行全国首个工厂化海水制氢项目。据媒体公开报道，该项目采用海水直接(zhíjiē)制氢与绿电制(lǜdiànzhì)绿氢结合的模式，每小时可(kě)生产绿氢20立方米。

同时，在绿电制氢(zhìqīng)(zhìqīng)领域，青岛也一直不断发展。今年5月30日，中电建(diànjiàn)青岛即墨海上光伏项目一期首批(shǒupī)正式并网发电。据报道，该项目配套的绿电制氢项目，是全省最大的绿电制氢项目。一批新能源项目的建成，为氢能产业的发展奠定了基础。

年内(niánnèi)最多将投放1万辆 辐射青岛大部分区域

据介绍，近期泊里镇域内会陆续投放总共1000辆氢能单车，年底将分批(fēnpī)投放5000到1万辆辐射到青岛其它(qítā)区域。

随着氢能技术(jìshù)的(de)不断成熟和成本的下降，氢能共享单车有望成为未来城市短途出行的重要选择。通过自主研发的氢能共享单车运行平台，开创了山东省首例镇域投放运营氢能两轮车的先河(xiānhé)，打响了青岛氢能产业园产业快速发展(fāzhǎn)的发令枪。

（半岛全媒体(méitǐ)首席记者 孙桂东）